Tênis Adidas Adizero Prime X Evo Feminino
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Foto do produto Tênis Adidas Adizero Prime X Evo Feminino
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O Adidas Adizero Prime X EVO é um modelo de competição desenvolvido especificamente para esforços prolongados em alta velocidade, nascido como um projeto para o evento Chasing 100, realizado na pista de testes de Nardò, na Itália. É um tênis de peso extremamente baixo, na casa dos 153g no tamanho 40, com perfil de entressola acima do limite estabelecido pela World Athletics para competições oficiais, voltado a maximizar a economia de corrida em provas de longa distância. A versão utilizada pelos atletas no evento foi customizada individualmente quanto a alturas, densidade de espuma e padrão de borracha do solado.

O projeto foi concebido para explorar o que a Adidas chamou de "velocidade sem limites", combinando atletas de elite com inovações recentes da marca, entre elas o próprio Adizero Prime X EVO e protocolos de pressurização do calçado nos dias anteriores à prova, para alterar a resposta da espuma. Em 26 de agosto de 2025, Sibusiso Kubheka tornou-se o primeiro homem a completar 100km abaixo de 6 horas, com a marca de 5h59min20s no Nardò Ring, na Itália. No mesmo evento, Aleksandr Sorokin, então detentor do melhor tempo mundial na distância, também competiu e registrou seu recorde pessoal, com 6h04min10s, ambos utilizando o Adizero Prime X EVO.

O modelo compartilha grande parte de suas tecnologias com o Adizero Pro Evo 2, incluindo um cabedal muito semelhante e o mesmo composto de entressola, mas se diferencia por um processo de fabricação distinto e por uma proposta ainda mais extrema dentro da linha Adizero. Foram dois anos de desenvolvimento até chegar ao produto final, construído a partir de um método de produção semi artesanal pouco comum no segmento de calçados de corrida.

Cabedal
O cabedal segue a mesma construção adotada no Adizero Pro Evo 2: uma malha extremamente leve e translúcida, com toebox (área dos dedos) generosamente espaçoso, que permite bastante movimento dos dedos mesmo com pouco acolchoamento adicional. O ajuste se mantém seguro apesar da construção minimalista, priorizando redução de peso acima de qualquer reforço estrutural extra.

Entressola
A entressola é onde o Prime X EVO mais se diferencia. Diferente do processo tradicional de injeção de espuma e expansão dentro de uma forma, realizado em várias unidades ao mesmo tempo, aqui a expansão acontece em um único bloco, que depois é esculpido manualmente até dar forma à entressola. É um processo mais caro e com maior perda de material, mas permite uma espuma não comprimida, com densidade menor do que a utilizada no Pro Evo 2 e, consequentemente, mais leve. Essa característica foi o que viabilizou chegar a uma entressola com 50mm de altura na parte traseira e 44mm na dianteira, pesando 153g no tamanho 40 e com dureza de 15.5 Shore C no durômetro, de acordo com a nossa medição. No lugar de uma placa de carbono tradicional, o modelo utiliza a Energy Rim, uma estrutura vazada na região central que contorna toda a extensão do tênis, atuando como elemento de rigidez e propulsão.

Solado
O solado utiliza o mesmo composto presente no Adizero Pro Evo 2, com um reforço levemente maior de borracha Continental na região do antepé, área de maior contato e desgaste durante a passada em ritmo elevado. Essa cobertura adicional tende a contribuir para a durabilidade em treinos e provas de longa distância, sem comprometer o peso reduzido do conjunto.

Considerações finais e recomendações
O Adidas Adizero Prime X EVO pesa 153g no tamanho 40, de acordo com a nossa medição, um valor baixo para uma entressola de 50mm de altura. É um modelo indicado para corredores com mecânica eficiente, próxima à de corredores de elite, capazes de sustentar ritmo alto por longos períodos e que não dependem de elementos de estabilidade na pisada. Não é indicado para pronadores. Trata-se de um produto de proposta bastante específica, resultado de um processo de fabricação artesanal que o coloca mais próximo de uma peça rara dentro da história da corrida do que de um tênis de treino convencional.